ofo成都废弃单车论斤卖 共享经济为何凉的这么快?

在市场上遗留的单车没能及时收回处理,共享单车的泛滥也给社会资源造成了很大浪费。

近日有网友向记者爆料,位于成都市武侯区学府二段的一处拆迁厂内,堆积如山的小黄车被碾压成废铁,等待废品厂以15元/辆价格回收运走。

记者实地探访该处报废厂,目睹了工人将小黄车碾压装走的全过程。

"我们已经拉了好几天,听老板说是被拉走当废铁卖掉,放着也是占地方。

"正在监督装车的货车司机告诉记者,包括他在内的几名司机轮番负责把这里废弃的共享单车运走,这样的工作已经持续了好几天。

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其实,我们来看,共享单车的核心问题到底是什么?这就是盈利问题,从共享单车发展至今其实一直都存在这样或者那样的盈利矛盾,我们可以想想共享单车可能的盈利点可以有哪些呢?一是共享单车的骑行收费,这个收费着实不高,平均下来也就半个小时一块钱差不多吧,一辆车假设一天能被骑10个小时,在没有优惠活动的情况下,满打满算也就20元的收入,这点钱其实连运营维护费用都不够。

清理共享单车心得北京清理废弃单车 图-1

被人恶意破坏,据为己有,还记得ofo刚出现的时候车锁是什么样子的吧对,没错,机械锁只要打开就可以一直骑行,这个给ofo造成了不小的损失,虽然后期发现也整改了但是因投放量过大导致回收又是一大笔支出。

共享单车给市民带来便利,但是共享单车还尚不成熟,乱象问题也时有发生,有部分共享单车遭到恶意损坏、加私锁、被人藏到自己家里据为己有,这从很大程度上影响了共享单车的正常使用,这些原因也是导致共享单车越来越少的原因。

清理共享单车北京清理废弃单车 图-2

导致这些共享单车的乱停乱放,主要原因是由于一因为信息反馈出现延迟,单车公司没能及时收回车辆。

有些单车质量出现问题,而企业没能及时处理,导致停放过久,占用地方。

二就是投放过多,市场需求已经饱和,共享单车在今年上半年增长速度可以说是非常惊人的,经过一轮疯狂增速后,下半年共享单车已经进入了行业洗牌阶段,不少企业已纷纷倒闭和退出市场。

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